CAMC: Руководство по всему процессу использования и эксплуатации прицепов-рефрижераторов

1 、 Проведите комплексную предварительную проверку перед поездкой, чтобы исключить потенциальные опасности на дороге.

Прицеп-рефрижератор относится к комплексному оборудованию «каретка+независимый холодильник», а предотъездная проверка является первым контрольным пунктом, обеспечивающим стабильность холодовой цепи, который нельзя игнорировать.

Прежде всего, проверьте кузов прицепа: проверьте давление в шинах и уровень износа, осмотрите ось, подвеску и тормозную систему, проверьте состояние фонарей прицепа, системы ABS и соединительных буксировочных штифтов, а также убедитесь, что соединение прицепа прочное, без люфтов, утечек воздуха или утечек масла.

Далее сосредоточьтесь на осмотре холодильной установки. Перед запуском проверьте уровень топлива, моторного масла и охлаждающей жидкости холодильной установки, а также осмотрите радиатор на наличие засоров пылью и мусором; Включите питание и запустите чиллер, проверьте, в порядке ли индикация температуры на панели управления, работа вентилятора и световые индикаторы аварийной сигнализации.

Наконец, осмотрите каюту. Проверьте, не повреждена ли и не состарилась ли уплотнительная лента двери, а также нет ли повреждений, просачивания воды или наледи на внутренней стенке кузова автомобиля; Очистите отсек от мусора и убедитесь, что дренажные отверстия свободны. В соответствии с заданной целевой температурой перевозимых грузов вагон должен быть предварительно охлажден, а температура внутри вагона должна быть стабилизирована до заданного значения перед погрузкой. Не допускается остывание во время загрузки.

2 、 Стандартизировать погрузочные операции, чтобы обеспечить эффективность циркуляции кондиционирования воздуха.

Многие товары холодовой цепи испортились не из-за неисправности холодильной установки, а из-за неправильных методов загрузки, препятствующих циркуляции холодного воздуха. Перед погрузкой необходимо убедиться, что товар достиг указанной температуры хранения. Запрещается непосредственно закладывать в холодильное отделение высокотемпературные товары, так как это существенно увеличит нагрузку на холодильную установку и вызовет трудности с охлаждением. Для размещения товаров необходимы оставленные вентиляционные зазоры, а товар не должен плотно прилегать к стенке отсека. Верхняя часть должна располагаться на расстоянии не менее 15 см от крыши отделения, чтобы обеспечить циркуляцию холодного воздуха между товарами. При штабелировании товаров не следует блокировать выпускное и возвратное отверстия холодильной установки. Если выпускное отверстие для воздуха заблокировано, это приведет к локальному повышению температуры и частому запуску и остановке холодильной установки. В процессе погрузки и разгрузки старайтесь максимально сократить время открытия двери отсека, чтобы уменьшить приток наружного горячего воздуха, который может вызвать колебания температуры внутри отсека. После погрузки и разгрузки убедитесь, что дверь полностью закрыта, заперта, а уплотнительная лента плотно закрыта. Одновременно записывайте заданную температуру холодильной установки и сохраняйте данные мониторинга температуры для удовлетворения требований трансграничной отслеживания холодовой цепи.

3 、 Контроль в реальном времени во время вождения, динамический мониторинг состояния контроля температуры.

В процессе движения водителю необходимо регулярно следить за состоянием работы прицепа-рефрижератора. Во время движения регулярно проверяйте панель управления холодильной установкой, сверяйте фактическую температуру внутри салона в режиме реального времени с заданной температурой, обращайте внимание на тревожные подсказки. Если наблюдается аномальное повышение температуры, необычный звук из холодильной установки или сигнализация кода неисправности, необходимо остановить автомобиль в безопасном месте для устранения неполадок, чтобы избежать длительной эксплуатации с проблемой. Трансграничные перевозки на большие расстояния требуют надлежащего хранения данных о температуре, чтобы их можно было легко проверить принимающей стороной. Во время вождения обратите внимание на защиту от рассеивания тепла системой охлаждения и избегайте длительного движения по пыльным дорогам, это может привести к скоплению пыли в радиаторе; Поддерживайте разумную скорость при движении на высоких скоростях, уменьшайте неровности автомобиля, не допускайте смещения груза, сжатия и закупорки воздуховодов. В жаркую и солнечную погоду старайтесь ездить утром и вечером, чтобы снизить тепловую нагрузку, вызванную прямыми солнечными лучами. При длительной стоянке оставьте холодильную установку включенной в обычном режиме и поддерживайте постоянную температуру в салоне. Не выключайте холодильную установку по своему желанию.

4 、 Разгрузочные работы на станции, контроль процесса передачи температуры

После прибытия в пункт назначения дверь не может быть сразу открыта для разгрузки. Сначала проверьте температурную кривую, записанную холодильной машиной, чтобы убедиться, что температура при транспортировке соответствует требованиям товара. После завершения передачи документов откройте дверь купе. Разгрузка также осуществляется по принципу быстрой работы, что позволяет сократить время открытия грузовой двери. В процессе разгрузки постоянно наблюдайте за температурой внутри отсека. Если время разгрузки длительное, дверь отсека можно закрывать поэтапно, чтобы поддерживать низкую температуру внутри отсека. После разгрузки всего товара незамедлительно уберите остатки воды и мусора в вагоне, проверьте наличие остатков товара или повреждений в результате столкновений, а также очистите дренажные трубы. После разгрузки выключите холодильную установку и остановите ее согласно техническим условиям. Проверьте, нет ли новых сигналов неисправности в холодильной установке, и сохраните запись операции транспортировки для архивирования.

5 、 Ежедневное техническое обслуживание и уход для продления срока службы прицепов-рефрижераторов.

Стандартизированное техническое обслуживание является ключом к снижению частоты отказов и продлению срока службы оборудования. Ежедневно очищайте охлаждающие ребра холодильной установки, регулярно заменяйте масло холодильной установки, фильтрующий элемент и сухой фильтр, а также проверяйте натяжение ремня. Регулярно проверяйте герметичность дверных уплотнителей, своевременно заменяйте устаревшие уплотнения и предотвращайте утечку хладагента. При длительной стоянке следите за тем, чтобы салон коляски был сухим, регулярно запускайте холодильную установку на короткие промежутки времени для защиты холодильной системы; Помещение для хранения должно быть проветриваемым и максимально затененным. Регулярно проводите углубленное техническое обслуживание в соответствии с руководством производителя и заранее выявляйте потенциальные опасности, такие как утечки в трубопроводах и старение контуров. Для зарубежных экспортеров зарядные батареи CAMC могут использоваться для обеспечения электропитания прицепов с электрическим рефрижератором. При парковке во дворе или на складе зарядные штабели можно использовать для подачи электроэнергии на холодильную установку, заменяя работу дизельного двигателя, снижая затраты на топливо, уменьшая выбросы выхлопных газов и адаптируясь к тенденции развития «зеленой» холодовой цепи.

Основой рационального использования прицепов-рефрижераторов является «предварительное охлаждение на месте, гладкие воздуховоды, постоянная температура на протяжении всего процесса и регулярное техническое обслуживание». Строгое соблюдение стандартизированных операций может обеспечить безопасность товаров с контролируемой температурой, снизить затраты на техническое обслуживание оборудования и повысить стабильность бизнеса по транспортировке в холодовой цепи.